A faixa especial ficará disponível no dia 16/12. O objetivo é reduzir acidentes de trânsito com motos e melhorar fluxo veicular
A faixa será delimitada por sinalização em azul, entre as faixas de trânsito atuais, tendo 2,4 quilômetros de extensão no sentido Centro e 1,7 quilômetros no sentido Méier. Motocicletas poderão circular na faixa, com mais disciplina e segurança, evitando colisões. Ela será preferencial, dessa forma, os motociclistas podem usar a motofaixa quando o tráfego estiver congestionado e os carros poderão passar sobre ela, com atenção, para mudar de faixa de trânsito.
O corredor formado pela Av. Rei Pelé e Rua Teixeira Soares foi escolhido como segundo local por causa da alta quantidade de acidentes e de fluxo de motocicletas.
Cerca de 1.180 motocicletas circulam por hora no pico da manhã e 600 motocicletas por hora no pico da tarde, o que corresponde a 27% do fluxo total. 59% das vítimas de acidentes de trânsito são motociclistas e passageiros de motos, segundo a CET-Rio.
Câmeras da Prefeitura mostram que as 83% dos motociclistas no pico da manhã e 67% no pico da tarde se envolvem em situações perigosas, ao mudar de faixa e circular entre os carros. As câmeras no local facilitarão o acompanhamento da nova motofaixa.
Primeira motofaixa entrou em operação em agosto
Desde o dia 19 de agosto, uma faixa dedicada a motociclistas funciona na Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell (Lagoa-Barra), na pista sentido Lagoa, para melhorar o fluxo e reduzir acidentes de trânsito com motociclistas. A faixa tem dois quilômetros de extensão.
A Autoestrada Lagoa-Barra foi escolhida como primeiro local por causa da alta quantidade de acidentes e maior facilidade de controle operacional, já que a base da CET-Rio fica a apenas 2,5 km e também porque a via possui faixas de trânsito mais largas, cuja pavimentação foi recentemente recuperada.
Cerca de 600 motocicletas circulam por hora na Lagoa-Barra, o que corresponde a 20% do fluxo. Ao todo, 44% das vítimas de acidentes de trânsito no trecho da Autoestrada são motociclistas e passageiros de motos, segundo a CET-Rio.
Câmeras da Prefeitura mostram também que 41,9% das motocicletas se envolvem em situações perigosas, ao mudar de faixa e circular pelo acostamento ou entre os carros. As câmeras no local facilitarão o acompanhamento da nova motofaixa.
As motofaixas são delimitadas por sinalização em azul, entre as duas faixas de trânsito atuais. Motocicletas poderão circular na faixa, na velocidade máxima de 60km/h, com mais disciplina e segurança, evitando colisões. Ela será preferencial, dessa forma, os motociclistas podem usar a motofaixa quando o tráfego estiver congestionado e os carros poderão passar sobre ela para mudar de faixa de trânsito.
