O Centro de Operações da Prefeitura do Rio (COR) e o Aeroporto RIOgaleão firmaram, nesta quarta-feira, dia 26 de junho de 2024, um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com o objetivo de trocar informações que possam otimizar a operação de ambos, em situações de crise e emergência. O termo foi assinado no prédio do Centro de Operações, situado na Cidade Nova, pelo chefe-executivo do COR, Marcus Belchior, e pelo Diretor de Operações do RIOgaleão, Dimas Salvia.
Com a assinatura, a concessionária passará a contar com um posto de trabalho dentro das dependências do COR durante eventos de grande porte. O acordo prevê ainda o desenvolvimento de protocolos operacionais para cenários de risco que afetem a rotina da cidade. Além disso, será criada a rotina de simulados e apoio as ações em caso de ocorrências atípicas. O prazo do ACT é de dois anos, podendo ser prorrogado por ambas as partes por até outros cinco anos.
“O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro é a principal porta de entrada da cidade. Me parece muito compatível que estejamos assinando esse ACT para que agora ele também esteja presente nesse grande ecossistema que é o Centro de Operações. Quanto mais a cidade estiver conectada ao COR, mais rápida será a resposta operacional da Prefeitura do Rio em dias grandes ocorrências”, destacou Marcus Belchior.
“O Rio tem vivido um grande ano em 2024, já tendo passado pela Alta Temporada de Verão e o Show da Madonna, que contou com uma megaoperação do RIOgaleão para receber os turistas na cidade. Para o segundo semestre, teremos o G20, o Rock in Rio e a Alta Temporada de Julho, que, neste ano, contará com número recorde de passageiros desde 2018. Nesse sentido, o Acordo de Cooperação Técnica mantém o compromisso da concessionária com a segurança em questões emergenciais, buscando uma melhoria contínua no atendimento ao público, além de reforçar o nosso papel como motor da economia do estado do Rio de Janeiro“, frisou Dimas Salvia, Diretor de Operações do RIOgaleão.
O evento de assinatura contou ainda com as participações de Marcelo Dutra, Gerente de Segurança do RIOgaleão, e Márcio Antônio Pires Freitas, Coordenador de Crise e Continuidade do Negócio do RIOgaleão. O acordo não prevê qualquer transferência de recursos financeiros entre as partes. Além disso, possui uma cláusula de sigilo de informações, visando resguardar o COR e a concessionária RIOgaleão.
Sobre o COR
Inaugurado em 31 de dezembro de 2010, o Centro de Operações Rio (COR) foi estruturado com o objetivo de antecipar soluções e minimizar ocorrências de grande impacto na cidade, como chuvas fortes, deslizamentos e acidentes de trânsito com reflexos na mobilidade urbana. O complexo usa tecnologia de ponta para receber e analisar as informações em tempo real, 24 horas por dia, sete dias por semana.
O projeto integra mais de 30 órgãos públicos e concessionárias, cujos serviços afetam diretamente a rotina da cidade do Rio de Janeiro. O equipamento possui o maior videowall da América Latina com 104 m², composto por 125 telas de 55 polegadas, e uma abrangência significativa das áreas do município. O Centro de Operações Rio conta com 500 profissionais em três turnos, 24 horas por dia, monitorando as imagens geradas por mais de 3.500 câmeras espalhadas pela cidade.
Sobre o RIOgaleão – Aeroporto Internacional Tom Jobim
O RIOgaleão – Aeroporto Internacional Tom Jobim é um aeroporto de padrão internacional no Rio de Janeiro, com infraestrutura pronta para receber 37 milhões de passageiros por ano e sempre aberto. A concessionária é uma das maiores empresas do Rio de Janeiro com relevância nacional e conexão global, sendo uma das principais portas de entrada do turismo no Brasil e um importante impulsionador da economia local.
O Aeroporto Internacional Tom Jobim iniciou seu processo de transformação em agosto de 2014 com a chegada da Changi Airports International (CAI), acionista majoritária e investidora da concessionária. A empresa é responsável pela operação dos principais aeroportos do mundo, incluindo o Singapore Changi Airport, considerado um dos melhores terminais do mundo pela consultoria britânica Skytrax nos últimos 10 anos.
