Além de proporcionar maior fluidez no trânsito de um dos pontos mais movimentados da Barra da Tijuca, a construção de uma rotatória no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa marca o início de uma série de avanços no monitoramento urbano da região. A obra, que começou no mês de março, faz parte do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste. É a primeira fase das intervenções da Prefeitura do Rio que irão resultar em melhorias na circulação viária do bairro e facilitar o deslocamento de veículos e pedestres.
Nesta etapa, que tem conclusão prevista para o fim de junho, os bairros beneficiados pelas obras ganharão, ao todo, 63 novas câmeras que passarão a reforçar o parque tecnológico de monitoramento da cidade, ampliando o olhar do Centro de Operações e Resiliência da Prefeitura do Rio (COR-Rio). Os equipamentos começaram a ser instalados nas avenidas Ayrton Senna, Lúcio Costa e das Américas no início de abril e vão resultar em maior precisão na resposta às ocorrências e agilidade no acionamento das equipes operacionais do COR-Rio. O reforço também ajudará a evitar grandes congestionamentos, especialmente nos horários de rush e saída de praia nos feriados e fins de semana.
O corredor viário formado pela Avenida das Américas e pelas avenidas Armando Lombardi e Ministro Ivan Lins, que atravessa os bairros da Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes, conta atualmente com 227 câmeras de monitoramento localizadas no trecho entre o Túnel do Joá e o Túnel da Grota Funda. As imagens geradas pelos equipamentos são transmitidas diretamente para o COR-Rio, onde ficam disponíveis para o trabalho de cerca de 50 órgãos públicos que contam com representantes na Sala de Situação.
O chefe-executivo do Centro de Operações e Resiliência, Thiago Curvello, destaca as melhorias que a instalação das câmeras pode proporcionar para a Zona Sudoeste.
“Essa é uma das ações mais importantes e estratégicas da Prefeitura do Rio para uma das regiões que apresentam o crescimento urbano mais dinâmico da cidade. Com a ampliação do monitoramento das principais artérias viárias da Barra da Tijuca, do Recreio e da Barra Olímpica, o COR contribui para proporcionar mais rapidez ao deslocamento do trabalhador, do morador, do cidadão como um todo, resultando em mais qualidade de vida. O Centro de Operações, no papel de agente integrador e ator fundamental para a mobilidade urbana do Rio, trabalha por uma cidade mais monitorada para oferecer uma pronta-resposta mais eficaz à população”, afirmou Curvello.
Estão previstas ainda 20 novas câmeras para apoiar a organização do trânsito, o ordenamento urbano e a segurança pública na região. A instalação destes dispositivos será realizada em vias como a Avenida Ayrton Senna e a rótula localizada no trecho final da via, no bairro da Gardênia Azul, que conecta a via com a Linha Amarela, a Avenida Tenente-Coronel Muniz de Aragão, a Estrada do Gabinal e a Rua Edgard Werneck. O reforço do monitoramento nestes pontos é resultado de estudos detalhados realizados pelas equipes de Operação de Cidades do COR-Rio. A definição das áreas contempladas levou em conta o mapeamento da região, feito com o uso de drones, e a análise de dados de trânsito fornecidos pelo programa Waze for Cities, da plataforma Waze.
O Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste também inclui outras cinco intervenções, como a reorganização das agulhas na Avenida Ayrton Senna; a ligação entre o Canal de Marapendi e a Avenida Alda Garrido; a construção de uma nova ponte sobre o Canal do Arroio Fundo, na Avenida Ayrton Senna, na Barra Olímpica; a construção de uma passagem inferior na Avenida Alfredo Baltazar da Silveira, na altura do condomínio Barra Bali; e a implantação de uma passarela na Avenida Salvador Allende, na estação Asa Branca do BRT. O conjunto das obras soma investimentos da ordem de R$ 200 milhões, com conclusão prevista para 2028.
